初めてのビジネスクラスでの旅行😀
日本が真冬のときに熱帯の東南アジアに避寒に行くのは最高！
シンガポールとタイに行ってきたが、今の為替水準に慣れてきたのか、もう円高には戻らないと諦めたのか、日本人の海外旅行者が以前より増えた気がする。
スマホだと目が疲れるので帰国してからパソコンでブログ更新するようになったので、旅行と旅行の間にブログ更新する休みが必要だ。
旅費精算
昨年のタイ・シンガポール11泊12日（416,700円）を抜いて過去最高の支出になった。
昨年はマリーナベイサンズに2泊したからだが、今年はビジネスクラスに乗ったため。
最近、金遣いが荒くなってきてる💦
| 費目 | 金額 | 備考 |
| 飛行機 | 220,110 | ★マレーシア航空（203,470円） 02/08 MH053 KIX-KUL 09:55-15:55 02/08 MH613 KUL-SIN 17:20-18:35 02/19 MH783 BKK-KUL 17:05-20:25 02/19 MH052 KUL-KIX 22:40-05:40 ★ライオンエア（16,640円） 02/11 SL101 SIN-BKK 12:20-13:50 |
| ホテル | 131,968 | lyf Funan Singapore（65,069円／3泊） チョイノンシー定宿（66,899円／8泊） |
| 現地 （シンガポール） |
23,244 | SDG200.38（1シンガドル＝116円） ・ロイヤルホスト（SDG48.80） ・国立博物館（SDG24.00） ・肉骨茶（SDG16.55） ・植物園ラン園（SDG15.00） ・ジュエル（SDG13.90）ほか |
| 現地 （タイ） |
87,264 | THB18,566.98（1タイバーツ＝4.7円） ・お土産（THB2,539.00） ・25 Degrees Burger（THB795.00） ・和幸（THB530.00） ・こごろ（THB493.16）ほか |
| 計 | 462,586 |
飛行機
昨年8月にマレーシア航空のビジネスクラスを予約しておいた。
20万円もするチケットを買ったことがないので、購入ボタンをポチするのに躊躇した😅
もっと遅く予約したほうが、中華系航空会社でもっと安いチケットがあったかも。
シンガポールからバンコク間だけ、別途、LCCのライオンエアを利用。
ホテル
飛行機に高いお金を使ったので、ホテルは抑えた。
といっても、シンガポールは物価が高いから、交通便利でそこそこ清潔なホテルだと1泊2万円以上😨
タイではチョイノンシーの定宿に8連泊。
最後のほうはちょっと退屈になってきて、ずっとバンコクにいるのではなく、近郊の都市に泊りがけでいく日程を組んでおけばよかった。
現地経費（シンガポール）
とにかく物価が高い。
ロイヤルホストのハンバーグ定食がSDG48.80（5,639円）😨
コンビニの飲料も日本の1.5倍ぐらいの感覚。
現地経費（タイ）
「ターミナル21」でお土産を購入（THB2,539.00）。
職場と中国語学校用にいつもより奮発。
スーツケースに余裕があったので近くのスーパーで自分用に購入。
タイでは毎日マッサージ三昧。
タイマッサージとフットマッサージ2時間が600バーツ～650バーツ。
チップは前回から標準200バーツに倍増させた。
5軒のマッサージ店を利用したが、やはり「The Prime Massage」がどの技師もレベルが一定以上あって、当たり外れがなくていい。
データ通信費
シンガポールでは、以前にklookで無料でもらった1GB分のeSIMを利用。
Redtea Mobileという通信業者らしい。
タイでは長年保有しているAISのSimで7日間800MB（THB25.00／約100円）のパッケージを2回利用。
また楽天モバイルも2GBまで無料（通常の通信費内）なので利用。
ビジネスクラスの感想
ビジネスクラスの各種優待のよかった点。
チェックインカウンター（〇）
エコノミーの長蛇の列に並ばなくていいのは楽。
バンコクでは隣のバゲージドロップの列の方が進むのが速くてちょっと納得いかなかったけど。
ファストトラック（〇）
ファストトラックを通って手荷物検査もスイスイ。
関空みたいに狭くて慢性的に手荷物検査場が混んでいる空港だとお得感がある。
バンコクはそんなに混んでないからあまり気にならない。
クアラルンプール空港で、専用通路から車でサテライトターミナルに送ってくれるサービスもよかった。
空港ラウンジ（△）
普段、機内でトイレに行かないですむよう搭乗する前に飲み食いしないようにしてるのであまり興味なし。
プライオリティパスをもっと改悪したらいい😎
ラウンジで飲み食いするなら、好きなファーストフードで金払って食べる方がいい。
優先搭乗（〇）
LCCで持込のスーツケースがあるときは早く乗って、席の近くの頭上の棚を確保するようにしている。
ビジネスクラスだと預けても真っ先に出てくるし、人が少ないから後から乗っても十分スペースがある。
せっかちだから、やっぱりすぐに乗り込むけど、並ばなくていいのはいい。
フルフラットシート（◎）
横になれて楽でいい😀
倒すときに後ろに気を遣わないのもいい。
但し、東南アジアまでのフライトは6時間程度と深夜便だと中途半端で眠れなかった。
ビジネスクラスでも深夜便は除外しよう。
機内食（△）
ぶっちゃけマレーシア航空の機内食より格安吉祥航空のチープな機内食の方が口に合ってる😅
アルコールも飲まないから関係ない。
預け荷物（◎）
空港からさっさと市内に出たり、家に帰りたいので、できるだけ荷物は預けないようにしているが、ビジネスクラスだとターンテーブルから真っ先に出てくるのがいい。
総括
列に並んだり待ったりするのが嫌なのでメリットは大きい。
「マリーナベイサンズ2泊＆LCC」か「ビジネスクラス往復＆安ホテル」の2択ならビジネスクラス往復がいい。
”DIE WITH ZERO”を実践して、今後、東南アジアに行くときはビジネスクラスに乗る（たぶん）。
観光
今回の旅行は公園巡りが多かった。
タイは、ほとんど観光せずマッサージとジムの日々。
帰国して体重が減ってるだろうと思ったらまた70kgを超えてた😨
運動量以上にカロリーを接種していたみたい・・・。
終盤になって、カーンチャナブリーに行こうかと思ったけど、結局行かず。
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